中考前的日子，只听见父母在客厅叹气，老师在办公室翻成绩单，班主任在群里艾特全体，仿佛全世界都在期待你醒悟，只有你，一个坐在补课教室发呆的人，盯着墙上“奋斗百日，圆梦中考”的红条幅，默默在脑子里反复琢磨：
成绩差到数学老师不愿跟你对视，物理老师讲力学仿佛在讲六道轮回，化学课本像是哈利波特的魔法教材，连语文都开始出现了“我读不懂他在说啥”的恍惚感。
你不是不想学，是一坐下来就像打坐，没过三分钟，脑子里就开始上演《名侦探柯南》《进击的巨人》和《今天晚饭吃啥》三部交响曲。
但初三他突然开窍，天天自己找题做、把错题背得比班里前十还熟，别人是晚上11点写作业写到崩溃，他是晚上12点背物理公式背到兴奋，最后成功上了重点高中——因为他说，“实在不想混成小时候自己最讨厌的那种人。”
初三的时候，我数学是全年级的拖后腿项目，甚至一度以为根号下的负数会爆炸。一次考完试，老师在讲台上意味深长地看着我，说：“你这种人啊，学文科吧，别祸害数学了。”
一周后，我再去问老师：“老师，‘祸害’能不能升级成‘勉强合格’？”老师看了我一眼，默默递给我一本《五年中考三年模拟》，从那天开始，我才明白：成绩差不是咒语，是你对学习这事儿还不够较真。
写作业像画画，背书像念经，做题像买彩票。语文书整本读完了，但作文照抄模板还扣分；数学题刷了一本又一本，但一考还是只会前五道选择题。
实际上，中考不需要演讲，需要你死记硬背单词，然后能在“完型填空”里不被绕晕。所以当我换了一本《中考高频词汇》，不到一个月，分数就从50飙到85了。
有个男生物理年年挂科，最后一学期突然每节课提前五分钟来抄板书，边抄边念，像个精神病。有人嘲他，他不理；老师表扬，他也不骄傲。
有天晚自习我问他你到底图啥？他看着我说：“我试图让自己觉得物理是门可以被我打败的学科。”最后中考他物理95分，老天都看不下去了。
决定你能不能逆袭的，不是化学有多难，数学多变态，而是你有没有在连续几次失望之后，依然愿意去把那套《全能练习册》翻到最后一页。
我初三前半段每天都活得像个打工人，早上六点醒来背单词，晚上十一点还在啃历史考点。一次考砸了，我趴桌子上开始怀疑人生，正想哭，突然旁边同桌摸了摸我作文本，说：“你写的作文我觉得很有天赋。”
我愣住了，头一回觉得努力不是空耗的苦力，而是点滴积累能让人看到光的过程。从那天开始，我不再把成绩当审判书，而是把它当战报，每一次退步都在告诉我：你还差那么点疯劲儿。
中考考完，他成了全年级进步最快的人，还当着全班的面写下一句：“感谢她让我意识到，帅不帅没用，上不了高中的帅哥最后也只能打黑工。”
初三这年，不是拼天赋，不是看谁的智商高，而是比谁更能扛、谁更狠、谁更懂自己想要什么。中考不是天谴，更不是宿命，是一次难得的清算，是你给自己的人生做个像样决定的时候。
不管你现在成绩多差、学得多乱，只要你不装死，不摆烂，不演“破罐子破摔”剧本，敢在今天晚上九点不拿手机玩五分钟，敢在下节化学课认真听老师讲一次“离子反应”，你就比昨天那个只会抱怨的自己，牛逼一万倍。
别急着找什么捷径，也别幻想“天上掉重点高中”，脚踏实地把该背的背，该抄的抄，该死磕的磕完。哪怕最后没上重高，也能昂起头说一句：
《《放课后的体育课》第一季 》“2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦首次提出共建‘丝绸之路经济带’倡议，我当时就在现场。倡议引发强烈共鸣，人们感知到，这一倡议将带来广阔机遇。”北京语言大学哈萨克斯坦分校哈方院长萨乌列·科莎诺娃表示，随着高质量共建“一带一路”持续推进，越来越多中亚年轻人渴望了解中国。期待本届峰会围绕教育等领域达成更多合作，增进六国民众相互了解，携手面向未来。就商业化后的定价以及后续线上线下布局等问题，信达生物商业化战略负责人邓梦卿在上述沟通会上接受时代财经等多家媒体采访时表示，”玛仕度肽是新一代双靶点减重产品，对比单靶点的GLP-1来讲，能够带来更强的减重效果。我们也会基于这个产品本身的价格定价，将价值体现出来，其他同类产品价格亦会作为参考。再过几天各大平台就会有产品的真实价格露出。同时，我们也会根据整个市场人群的支付能力和支付意愿，设计价格。此外，在一些平台上面，我们也推出了福利计划，这也是我们整个药物支付体系的一环。通过上述多项定价策略，进一步减轻患者端的支付负担，让这个减重治疗变得可及。”《《放课后的体育课》第一季 》三亚私人高清影院的更新情况面对今年高考的“陪考现象”，很多网友说，当年我们高考的时候，没有一个家长“陪考”，吃饭、住宿、入场、离场都是老师带队。不知道从什么时候，流行家长“陪考”，是现在的学生“娇贵”了吗？更有许多家长在学校门口“作妖”的……不知道这是社会的“进步”呢，还是“颓废”？北京市经济和信息化局汽车处副处长孙全胜表示：“北京市高级别自动驾驶示范区目前已实现全市600平方公里路侧基础设施智能化部署，首次在全国建成涵盖‘车、路、云、网、图’五大体系的城市级工程试验平台。”北京市积极落实京津冀协同发展战略，以打造京津冀智能网联新能源汽车产业集群为重点，推动地区产业梯度重构和能级提升。“共造一辆车”，发挥北汽、理想、小米等整车企业龙头牵引作用，在北京顺义、天津武清、河北廊坊打造京津冀智能网联新能源汽车科技生态港。“共建一条路”，自动驾驶北京方案在三地扩区应用,实现京津塘高速自动驾驶牌照互认。“共享一个生态”，京津冀联合绘制汽车产业链图谱，开展产业链协同攻关和联合招商，牵头申报并成功入选京津冀智能网联新能源汽车国家先进制造业集群。
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📸 侯翠平记者 拓建金 摄
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📸 杨军锋记者 李世峰 摄
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