据红星新闻此前报道，本月初，汽车运输船“Morning Midas”号在位于美国阿拉斯加海岸约300英里（约483公里）处的海域发生火灾，船上装有3000多辆汽车，其中部分为电动车和混动汽车。 据打捞运营商Resolve Marine最新消息，Morning Midas号在发生火灾近三周后终于支撑不住，沉没在北太平洋的国际水域。具体而言，该运输船于当地时间6月23日16:35左右沉没于水深约5000米的水域。恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。 据报道，两艘配备污染控制设备的打捞拖船仍留在现场监测污染或残骸迹象，运输船上22名船员全数安全无虞。一艘污染处置船正在前往现场，作为应急预防措施。 这起事故始于当地时间6月3日，当时该船正驶往墨西哥拉萨罗卡德纳斯，途中发现载有电动汽车的甲板冒出浓烟。尽管船员努力部署紧急消防方案并启动船上灭火系统，但火势依然猛烈，迫使22名船员弃船逃生。他们经救生艇安全撤离，并被路过的商船“中远希腊号”救起。 据了解，当时该船载有3159辆汽车，包括65辆纯电动汽车和681辆部分混合动力汽车，燃料储备包括约350公吨气体燃料和1530公吨低硫燃油。6月16日，打捞队报告称船上没有火灾迹象。专业消防拖船“加思福斯号”于6月15日抵达，接替自6月9日起就一直在现场的“格雷琴·邓拉普号”拖船。 驻阿拉斯加的美国海岸警卫队发言人卡梅伦·斯内尔表示，“目前没有可见的污染，我们也有船只留在现场处理任何可能的污染状况。”Zodiac Maritime公司没有回应此事，目前尚不清楚是否有船上的车辆被抢救到岸上。
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📸 戚淹清记者 陈斌 摄
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📸 宋完志记者 杜江波 摄
🍆 施特劳奇是一名资深飞行员和空难调查员，在NTSB从事空难调查工作超过三十年，曾任NTSB部门负责人。他主持过多起重大空难事故调查，参与过包括波音747在内的大型宽体机空难事故的调查，并多次作为美方代表团团长参与海外空难调查。麻花MV在线看免费观看电视剧
