红桃17·c18起草极氪品牌第50万台量产车正式下线

6月16日，极氪品牌第50万台量产车在杭州湾极氪5G智慧工厂正式下线。从2021年10月第1台极氪001量产下线，到今日第500000台量产车极氪009光辉和第500001台量产车极氪001的下线，极氪仅用44个月，更以平均单车价格近30万元的豪华占位，展现出强大的品牌实力与市场竞争力。 在行业竞争加剧的当下，极氪以核心技术为基础，以产品力价值为导向，不依赖降价促销，而是坚持豪华品牌定位，从最难做起，走差异化发展路线。 从极氪001开始，极氪以平均每年2款新车的节奏覆盖豪华领域的纯电轿跑、MPV、SUV等多个细分市场。今年三季度，全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X将迎来上市，进一步完善产品矩阵。 以极氪009光辉为例，自发布以来，中国每销售两台四座超豪华产品，就有一台是009光辉。极氪009家族更是成为纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类“三料销冠”。 极氪001更是将小众猎装车发展为大众市场，累计交付近30万台，全球每10辆猎装车就有7辆是极氪001，并蝉联25万以上中国品牌纯电销冠，近日又凭借中国原创猎装美学，荣获中国外观设计金奖。 极氪持续引领高端豪华新能源市场，背后是强大的技术自研能力。依托吉利近30年打造的全球化体系和资源协同优势，极氪截至2024年累计研发投入超235亿元，成为行业内拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。 2025年，在AI赋能下，极氪加速构建技术护城河，即将召开的极氪9X技术发布会上，极氪将发布浩瀚超级电混技术，集合强纯电、强混动和强增程的全能技术优势，标志着极氪正式开启多元能源形式发展新阶段。 作为“生而全球”的中国豪华科技品牌，极氪的50万台是高质量发展的50万台，是充满技术含金量的50万台，也是走向全球化的50万台。 在全球化背景下，极氪今年发布了四大出海战略，从产品到技术、生态，全面引领中国科技出海。目前，极氪产品已进入全球40多个国家和地区，在中东、澳洲、东南亚等地区持续热销。极氪7X已在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国家上市，受到海外用户欢迎。 在技术生态方面，极氪全面布局智能座舱、智能辅助驾驶、超快充生态及智能架构等多个领域。极氪与高通携手共同布局智能座舱领域，带来更全面、更先进的智能化体验。极氪自研的ADCU MAX智驾域控制器平台，凭借其超高算力、低功耗以及丰富的通信和传感器接口，展现了极氪在智能驾驶辅助领域的领先地位。随着800V车型投放海外市场，极氪800V超快充桩将在海外市场逐步落地。 以50万台为起点，极氪将迈入发展新阶段，在“变”与“不变”中持续向上。在《台州宣言》战略指引下，“聚焦汽车主业，回归一个吉利”步伐持续加速。伴随着回归吉利的私有化进程，极氪也将积极拥抱变化，在生产、研发、渠道、用户等多个维度，充分利用战略整合优势和品牌协同价值，专注在高端豪华新能源汽车赛道上加速奔跑。 生产端，极氪将充分发挥吉利强大的产业布局能力。吉利在杭州、宁波等地拥有的多家新能源工厂，将为极氪的发展提供坚实的产能基础，有效缩短交付周期。吉利控股在全球范围内的制造基地和成熟的供应链体系，为极氪提供了全方位的产能保障和显著的成本优势，使极氪在生产制造领域具备了强大的竞争力。 渠道方面，截至2025年5月底，极氪全球门店超550家，其中，国内门店近480家，主要聚焦于一、二线城市。极氪近期开启了新一轮的渠道变革。在坚持直营模式的基础上，引入了合伙人模式，进一步填补了极氪在下沉市场的渠道空白。在三、四线城市和新兴市场，代理制模式展现出了强大的市场渗透能力，为极氪的持续增长开辟了新的道路。 极氪还将持续构建更完善的补能生态，极氪能源累计接入的第三方优质公共充电枪数量已突破130万。极氪开创性布局了“三个 800V”超快充服务生态。截至今年5月底，自建充电站1628座，覆盖189城，其中800V极充站939座，极充桩4480根。